Некоторые сведения:
лямбда-зонда (кроме случая когда этих переключений нет совсем). Его лучше проверять по методике, приведённой в книге по ремонту автомобиля.
Примечание3: Частые или редкие смены состояния состава смеси (богатая/бедная) не указывают на исправность или неисправность
Примечание2: Бит <12.7 Диагностика?> пока точно не расшифрован, поэтому советуем не обращать на него внимания. Даже на абсолютно исправном автомобиле этот бит ведёт себя непонятным образом.
Примечание1: Пока расшифрован не весь протокол, поэтому возможно вы не увидите некоторых интересующих вас параметров.
Для загрузки ранее сохранённых записей используется пункт меню <Загрузить>. Загрузить можно только файлы CarTesterа. При сохранении или загрузке параметров считывание информации останавливается.
Для сохранения считанной информации используется пункт меню <Сохранить>. Сохранять можно в формате CarTesterа или Excel.
Работа с файлами:
Для удобства можно считанные данные просмотреть в графическом виде. Для этого выбирается соответствующий пункт меню и появляется новое окно. В этом окне можно выбрать до шести параметров для отображения в графическом виде.
возможности, не перемещать его. В настройках программы есть возможность выставить на выводе DTR логическую единицу, включить или отключить проверку производительности оборудования (она осуществляется на каждом кадре, а не только на первом) и выбрать, прямой или инверсный используется переходник (актуально только для переходников COMtoUSB).
Идёт запись параметров в память программы. Дальше остаётся только запустить двигатель и наблюдать принимаемые параметры (при этом индикатор неисправности двигателя должен погаснуть). Во время считывания желательно увести указатель мыши с окна программы и, по
ВНИМАНИЕ, если используется настольный компьютер, подключённый к сети 220 вольт, то он должен быть заземлён по правилам эксплуатации. Дальше необходимо запустить программу, выбрать, через какой порт будет осуществляться связь, и нажать кнопку <Читать>. В нижнем информационном поле должна появиться надпись, подтверждающая переход в режим чтения. Если у вас нет в списке ни одного COM порта, значит либо они отключены, либо их просто нет, либо они в нерабочем состоянии. Дальше необходимо включить зажигание, при этом индикатор неисправности двигателя должен моргать с частотой около 2 раз в секунду. Программа должна начать считывать параметры. Если параметры всё же не считываются, то возможно где-то нет контакта. Внизу кадра есть его номер. Цифры должны увеличиваться.
Для начала считывания необходимо подключить кабель и, если используется, переходник.
проводами припаивается конденсатор. Кабель готов.
Для работы программы необходим компьютер с com-портом. При отсутствии com-порта можно применить переходник COMtoUSB. Также необходим кабель для соединения с разъёмом диагностики автомобиля. Кабель представляет из себя два провода, конденсатор 1,5-3,3 нФ и штеккер com-порта ("мама"). Первый провод соединяет между собой контакты Te2 и E1 в диагностическом разъёме и 5 вывод com-порта. Второй провод соединяет контакт Vf1 диагностического разъёма с 6 выводом порта. Между этими
Программа для диагностики автомобилей Toyota 1990-2002 годов с протоколом OBD-I, CAR TESTER FOR TOYOTA WITH OBD-protocol, CarTesterByChem407.
Программа для диагностики автомобилей Toyota 1990-2002 годов с протоколом OBD-I, CAR TESTER FOR TOYOTA WITH OBD-protocol (CarTesterByChem407)
Автоматически входить при каждом посещении
Про автомобили и не только...
Программа для диагностики автомобилей Toyota 1990-2002 годов с протоколом OBD-I, CAR TESTER FOR TOYOTA WITH OBD-protocol (CarTesterByChem407) СМОТРЕТЬ ОНЛАЙН, СКАЧАТЬ
Комментариев нет:
Отправить комментарий